Pourquoi l'électrique pour votre véhicule ?
Nous avons collectivement compris que la préservation de l'environnement est un enjeu majeur pour nos générations futures.
Malheureusement nous sommes bien conscients que les efforts ne sont pas suffisants pour le moment.
L'électrique n'est pas la solution aux problèmes de pollution liés aux transports. De même le transport (maritime, terrestre ou aérien) n'est pas responsable à lui seul des difficultés que nous connaissons aujourd'hui.
Il y a néanmoins quelques chiffres intéressants à partager.
Un moteur électrique a un rendement supérieur à 90% alors qu'un moteur thermique à un rendement autour des 30-35%. Cela veut dire que pour une même quantité d'énergie et un véhicule équivalent, vous allez 3 fois plus loin avec un moteur électrique. Par ailleurs, la régénération permise lors des freinages augmente encore cette différence.
Il est aujourd'hui possible de recycler environ 95% du poids d'une batterie. Il y a actuellement 3 usines destinées à cet usage en cours de création dans le nord de la France.
Une voiture électrique demande plus de minerais à sa construction qu'une voiture thermique. On estime que la neutralité carbone est atteinte après environ 50000km d'utilisation si la source de production électrique est nucléaire.
À part dans certains vieux moteurs, il n'existe pas de terres rares dans les véhicules électriques. Cependant, celles-ci sont présentes dans de nombreux véhicules thermiques, notamment au niveau des pots catalytiques.
Comparons 2 pick-up de tailles similaires : le Dodge RAM 1500 v8 Hemi et notre Rivian R1T de démonstration.
Dodge Ram
Moteur v8 5,7L Hemi de 400Cv0-100 km/h : ~10s
Consommation : ~15 L/100km SP98
20-22 L/100km si cartographie refaite pour éthanol
Rivian R1T launch édition
Quad moteur électrique 835Cv0-100 km/h : 3,1s
Consommation : 23-28 kWh/100km
Comparaison en énergie : 1L d'essence équivaut à 10kwh soit moins de 3 L/100km pour le Rivian R1T.
En espérant que ces quelques chiffres vous inspirent !